Đường bộ, đường biển, đường sắt hay hàng không, chúng tôi chọn phương thức theo loại hàng, thời gian bạn cần và chi phí bạn chấp nhận, rồi theo dõi lô hàng đến tận kho của bạn.
NexaTrans vận chuyển hàng Trung Quốc về Việt Nam bằng đường bộ (3 – 5 ngày), đường biển (5 – 10 ngày, hàng lẻ LCL hoặc nguyên container FCL), đường sắt và hàng không. Cước tính theo kg, m³ hoặc container và báo theo từng lô; có gom hàng, đóng kiện, lưu kho và giao tận kho.
So sánh nhanh để chọn cách đi phù hợp. Nếu chưa chắc, bạn gửi thông tin lô hàng và chúng tôi đề xuất.
Thời gian tính từ khi hàng rời kho Trung Quốc đến Việt Nam, chưa gồm thời gian sản xuất và thông quan; có thể thay đổi vào mùa cao điểm. Cước báo theo từng lô hàng.
Các tuyến đã có lô hàng thực tế. Tuyến khác vẫn nhận, báo theo từng lô.
Bằng TườngTân Thanh, Lạng SơnHà Nội
Chuyển cửa khẩu, xe niêm phong hải quan về làm thủ tục tại Hà Nội.
Quảng Châu (Nam Sa)Hải Phòng
Nguyên container 20 feet, giao về kho tại Hà Nội.
Thâm QuyếnCát Lái, TP.HCM
Hàng lẻ ghép container, giao kho khách tại TP.HCM.
Thâm QuyếnNội Bài, Hà Nội
Hàng điện tử nhỏ, giá trị cao, cần về nhanh.
Nhà cung cấp ở tỉnh khác? Gửi địa chỉ để chúng tôi báo phương án gom hàng.
Hàng nhẹ nhưng cồng kềnh chiếm nhiều chỗ trên xe, tàu hoặc máy bay, nên cước không chỉ dựa vào cân nặng.
Tính theo cân nặng (kg) hoặc thể tích (m³), áp dụng cách tính cho ra cước cao hơn.
Tính theo từng container 20 hoặc 40 feet, không phụ thuộc hàng xếp đầy hay chưa.
So cân nặng thực với trọng lượng quy đổi (dài × rộng × cao ÷ 6.000), lấy số lớn hơn.
Gửi càng đủ 5 thông tin dưới đây, báo giá càng sát và nhanh.
Kèm ảnh hoặc link để kiểm tra mã HS (mã số hàng hóa để tính thuế) và giấy phép.
Có thể dùng công cụ tính ở trên.
Nhà máy, kho hoặc thành phố của nhà cung cấp.
Để tính cả phần giao nội địa.
Để chọn cách đi cân bằng giữa tốc độ và chi phí.
Một số lô gần đây
Mỗi lô: hàng gì, đi tuyến nào, khách nhận được gì, và điều bạn nên lưu ý cho lô hàng của mình. Thông tin khách hàng được giữ kín.
7/2025Đường bộ
Lưu ý: vật liệu xây dựng phải đăng ký kiểm tra chất lượng trước khi thông quan. Nên kiểm tra thủ tục trước khi đặt hàng.
8/2025Đường bộ
Lưu ý: hàng đường bộ có thể chuyển cửa khẩu về hải quan gần kho, khách không phải lên Lạng Sơn làm thủ tục.
8/2025Đường biển, hàng lẻ
Lưu ý: hàng điện tử giá trị cao nên đóng kiện gỗ và mua bảo hiểm.
8/2026Đường biển, hàng lẻ
Lưu ý: lô nhỏ vẫn nhập chính ngạch được bằng cách đi hàng lẻ ghép container.
8/2026Đường biển, nguyên container
Lưu ý: hàng có thể bị kiểm hóa thực tế; chứng từ khớp nhau giúp thông quan không bị kéo dài.
9/2026Hàng không
Lưu ý: linh kiện điện tử nhỏ, giá trị cao hợp đi hàng không để về nhanh.
Gom hàng từ nhiều nhà cung cấp thành một lô để tiết kiệm cước.
Gia cố thùng hoặc đóng kiện gỗ cho hàng dễ vỡ theo yêu cầu.
Lưu hàng tạm thời khi bạn chưa nhận ngay. Phí báo trước.
Giao đến kho, cửa hàng hoặc địa chỉ bạn chỉ định tại Việt Nam.
Cần làm thủ tục cho lô hàng? Xem nhập khẩu chính ngạch và ủy thác. Hàng đi máy bay có pin, chất lỏng? Xem lưu ý hàng không.
Chưa thấy câu trả lời bạn cần? Nhắn Zalo hoặc gọi 0985 245 066.
Đường bộ về nhanh, phù hợp hàng lẻ và số lượng vừa. Đường biển rẻ nhất khi hàng nhiều, nặng hoặc đủ nguyên container. Đường sắt nằm giữa hai phương thức về thời gian và chi phí, phù hợp hàng số lượng lớn. Chúng tôi so sánh các phương án theo khối lượng thực tế của lô hàng.
Tham khảo: đường bộ 3 – 5 ngày, đường biển 5 – 10 ngày tính từ khi hàng rời kho Trung Quốc, chưa gồm thời gian sản xuất và thông quan. Lô thực tế của NexaTrans: Nam Sa → Hải Phòng 5 ngày, Thâm Quyến → Cát Lái 4 ngày (8/2026). Hàng không nhanh nhất, báo theo lịch bay.
NexaTrans đã vận hành các lô từ Quảng Châu (cảng Nam Sa), Thâm Quyến (cảng biển và sân bay) và hàng đường bộ tập kết tại Bằng Tường qua cửa khẩu Lạng Sơn. Nhà cung cấp ở tỉnh khác, bạn gửi địa chỉ để chúng tôi báo phương án gom hàng.
Có. Với hàng giá trị cao hoặc dễ vỡ, chúng tôi khuyến nghị và hỗ trợ mua bảo hiểm cho lô hàng. Trách nhiệm của các bên được ghi trong hợp đồng dịch vụ.
Có. Chúng tôi cập nhật tình trạng lô hàng cho bạn qua Zalo ở các mốc chính: nhận hàng tại kho Trung Quốc, qua cửa khẩu hoặc cảng, thông quan và giao hàng.
Trách nhiệm và mức bồi thường được ghi rõ trong hợp đồng dịch vụ, ký trước khi vận chuyển. Với hàng giá trị cao hoặc dễ vỡ, chúng tôi khuyến nghị mua bảo hiểm cho lô hàng và hỗ trợ bạn làm thủ tục mua bảo hiểm.
Có. Bạn báo trước loại hàng để chúng tôi tư vấn đóng kiện và phương thức phù hợp. Hàng cồng kềnh thường được tính cước theo thể tích.
Loại hàng, số kiện, cân nặng, kích thước thùng và địa chỉ nhận qua Zalo 0985 245 066.
