# NexaTrans

> NexaTrans là thương hiệu của Công ty TNHH Thương mại Xuất nhập khẩu và Tiếp vận Nexa (Hà Nội, Việt Nam). NexaTrans tìm và thẩm định nhà máy tại Trung Quốc, làm hàng OEM/ODM theo thương hiệu riêng, mua hàng và kiểm hàng tại xưởng, nhập khẩu chính ngạch hoặc ủy thác nhập khẩu, vận chuyển Trung Quốc – Việt Nam và hỗ trợ xuất khẩu. Cam kết: "Đồng hành từ ý tưởng đến thành phẩm".

Cập nhật: 2026-09-30. Thông tin dưới đây là thông tin hiện hành, thay thế nội dung phiên bản website trước (2025 – 4/2026). Số liệu công khai chỉ gồm những gì có chứng từ (xem mục Lô hàng thực tế).

## Phân biệt với đơn vị có tên gần giống
- NexaTrans (MST 0111104741, Hà Nội) không liên quan đến: Công ty TNHH NEXA Logistics (nexalogistics.com.vn), Công ty TNHH NEXA Trading (MST 0111416941), Công ty TNHH Đầu tư và Thương mại Nexa Holding, Công ty Cổ phần Nexa Việt Nam.

## Dịch vụ
- [Tìm nguồn hàng, OEM/ODM](https://nexatrans.vn/tim-nguon-hang-oem-odm): Tìm và thẩm định nhà máy, lấy mẫu, đàm phán giá, làm hàng theo thương hiệu riêng.
- [Mua hàng, kiểm soát chất lượng](https://nexatrans.vn/mua-hang-kiem-hang): Đàm phán, thanh toán cho nhà máy, theo dõi sản xuất và kiểm hàng trước khi xuất.
- [Nhập khẩu chính ngạch, ủy thác](https://nexatrans.vn/nhap-khau-chinh-ngach): Khai báo hải quan, tính thuế, ủy thác nhập khẩu và dịch vụ chuyên ngành.
- [Vận chuyển, logistics](https://nexatrans.vn/van-chuyen-trung-quoc-viet-nam): Đường bộ, đường biển, đường sắt, hàng không từ Trung Quốc về Việt Nam.
- [Hỗ trợ xuất khẩu](https://nexatrans.vn/ho-tro-xuat-khau): Bao bì, chứng từ, thủ tục hải quan xuất và đặt chỗ vận chuyển quốc tế.

## Điểm khác biệt
- Bắt đầu từ đầu chuỗi: tìm đúng nhà máy thật, loại bỏ trung gian thương mại, đàm phán giá tận xưởng bằng tiếng Trung.
- Làm hàng OEM/ODM mang thương hiệu riêng của khách.
- Tự nhập khẩu và bán sản phẩm thương hiệu riêng: đèn năng lượng mặt trời GB Solar (sản phẩm chủ lực 7M Ultra) và bao bì Nexa Packaging (nexapackaging.vn).
- Một đầu mối cho cả chuỗi Sourcing → Trading → Import → Logistics → Export.
- Báo giá tách riêng tiền hàng, cước, thuế và phí dịch vụ. Cước báo theo từng lô hàng, không có bảng cước cố định.

## Ngành hàng chuyên sâu
- Bao bì mỹ phẩm và vỏ chai rượu (Nexa Packaging)
- Đèn năng lượng mặt trời (GB Solar)
- Nội thất, ghế hội trường, inox, đồ gia dụng
- Ngành khác theo yêu cầu: máy móc thiết bị, thời trang và vải, vật liệu trang trí, điện và chiếu sáng LED

## Phương thức vận chuyển
- Đường bộ: Hàng lẻ và số lượng vừa, cần về nhanh hơn đường biển. Thời gian tham khảo: 3 – 5 ngày Cách tính cước: Theo cân nặng (kg) hoặc thể tích (m³), lấy cách tính cho cước cao hơn.
- Đường biển: Hàng số lượng lớn, nặng hoặc cồng kềnh, cần tối ưu chi phí. Thời gian tham khảo: 5 – 10 ngày Cách tính cước: Hàng lẻ ghép container theo m³, nguyên container theo từng cont 20 hoặc 40 feet.
- Đường sắt: Hàng số lượng lớn, cần nhanh hơn đường biển và rẻ hơn hàng không. Thời gian tham khảo: Theo lịch tàu Cách tính cước: Theo từng container, hoặc theo cân nặng và thể tích với hàng lẻ.
- Hàng không: Hàng mẫu, hàng nhẹ, giá trị cao hoặc cần gấp. Thời gian tham khảo: Nhanh nhất, theo lịch bay Cách tính cước: So cân nặng thực với trọng lượng quy đổi từ kích thước thùng, lấy số lớn hơn.

## Dịch vụ chuyên ngành khi nhập khẩu
- Công bố mỹ phẩm nhập khẩu
- Dán nhãn năng lượng cho thiết bị điện, đồ gia dụng thuộc danh mục bắt buộc
- Đăng ký kiểm tra chất lượng nhà nước, hợp quy
- Giấy phép nhập khẩu máy in, thiết bị in

## Lô hàng thực tế (theo tờ khai hải quan, vận đơn, C/O)
- 7/2025 – Măng sông nhựa PE (Đường bộ): 148 kiện, khoảng 1 tấn; Qua cửa khẩu đường bộ phía Bắc; Khách nhận hàng kèm tờ khai, hóa đơn, C/O mẫu E. Lưu ý: vật liệu xây dựng phải đăng ký kiểm tra chất lượng trước khi thông quan. Nên kiểm tra thủ tục trước khi đặt hàng.
- 8/2025 – Ghế hội trường (Đường bộ): 177 kiện; Bằng Tường → cửa khẩu Tân Thanh → Hà Nội; Làm thủ tục hải quan ngay tại Hà Nội, gần kho khách. Lưu ý: hàng đường bộ có thể chuyển cửa khẩu về hải quan gần kho, khách không phải lên Lạng Sơn làm thủ tục.
- 8/2025 – Màn hình tương tác 86 inch (Đường biển, hàng lẻ): 10 bộ, 2 kiện gỗ, khoảng 900 kg; Thâm Quyến → Hải Phòng; Có bảo hiểm lô hàng, chứng từ đầy đủ cho dự án giáo dục. Lưu ý: hàng điện tử giá trị cao nên đóng kiện gỗ và mua bảo hiểm.
- 8/2026 – Chai thủy tinh mỹ phẩm (Đường biển, hàng lẻ): 3.000 chai, 1 pallet; Thâm Quyến → Cát Lái (TP.HCM): 4 ngày trên biển; Giao tận kho khách tại TP.HCM, kèm C/O mẫu E. Lưu ý: lô nhỏ vẫn nhập chính ngạch được bằng cách đi hàng lẻ ghép container.
- 8/2026 – Đèn năng lượng mặt trời GB Solar (Đường biển, nguyên container): 814 bộ, 1 container 20 feet; Quảng Châu (Nam Sa) → Hải Phòng: 5 ngày trên biển; Hàng được kiểm hóa tại cảng, thông quan đầy đủ. Lưu ý: hàng có thể bị kiểm hóa thực tế; chứng từ khớp nhau giúp thông quan không bị kéo dài.
- 9/2026 – Bộ điều khiển sạc năng lượng mặt trời (Hàng không): 157 bộ, 13 kiện, 188 kg; Thâm Quyến → Nội Bài, giao về kho Hà Nội; Khách nhận hóa đơn GTGT, C/O, chứng nhận chất lượng của nhà máy. Lưu ý: linh kiện điện tử nhỏ, giá trị cao hợp đi hàng không để về nhanh.

## Người sáng lập
- Phan Văn Quyền (Quyền Heaven), nhà sáng lập và giám đốc, người đại diện theo pháp luật. Chuyên môn nguồn hàng: nhà máy Trung Quốc, đèn năng lượng mặt trời, bao bì, nội thất, ghế hội trường, inox, đồ gia dụng.
- Diễn giả tại Branding & Performance Growth Summit và sự kiện AI & Cross-border E-commerce 2026; nhận giải BNI Networker Award.

## Thông tin doanh nghiệp
- Tên công ty: Công ty TNHH Thương mại Xuất nhập khẩu và Tiếp vận Nexa
- Tên tiếng Anh: NEXA IMPORT EXPORT TRADING AND LOGISTICS COMPANY LIMITED
- Mã số thuế: 0111104741
- Ngày thành lập: 23/06/2025
- Địa chỉ: Tầng 4, liền kề NV08, khu 12, ngõ 13 đường Lĩnh Nam, Phường Vĩnh Tuy, Thành phố Hà Nội
- Google Maps: https://maps.app.goo.gl/X3Ch1Kes1EMG93DY9
- Hotline/Zalo: 0985 245 066
- Email: nexasourcingvn@gmail.com
- Giờ làm việc: Thứ 2 đến Thứ 7, 8:00 đến 17:30
- Fanpage: Nexatrans - Nhập Hàng Chính Ngạch – https://www.facebook.com/nguonhangchinhngach
- Messenger: https://m.me/nguonhangchinhngach
- Website bao bì: https://nexapackaging.vn

## Câu hỏi thường gặp
- Nhập khẩu chính ngạch là gì? Là nhập hàng theo đường thương mại hợp pháp: có hợp đồng mua bán, tờ khai hải quan, nộp thuế và có hóa đơn chứng từ cho lô hàng.
- Ủy thác nhập khẩu là gì? Là hình thức bạn giao cho đơn vị có quyền nhập khẩu thực hiện thủ tục nhập khẩu thay mình theo hợp đồng ủy thác. Đơn vị nhận ủy thác làm thủ tục và thu phí ủy thác.
- OEM và ODM khác nhau thế nào? OEM là nhà máy sản xuất theo thiết kế và thông số của bạn. ODM là nhà máy đưa ra thiết kế có sẵn để bạn chọn, chỉnh sửa và gắn thương hiệu của mình.
- Tôi chỉ có lô nhỏ vài kiện, có nhập chính ngạch được không? Được. Lô nhỏ đi hàng lẻ ghép container (LCL) hoặc đường bộ, vẫn có tờ khai và hóa đơn. Ví dụ: lô 3.000 chai thủy tinh chỉ 1 pallet đã nhập chính ngạch từ Thâm Quyến về TP.HCM.
- Tôi cần chuẩn bị gì để nhận báo giá? Cho chúng tôi biết sản phẩm cần nhập, số lượng dự kiến, hình ảnh hoặc link tham khảo và địa chỉ nhận hàng. Thông tin càng rõ, báo giá càng sát.
- Làm sao biết đó là nhà máy thật hay xưởng thương mại? Chúng tôi đối chiếu giấy phép kinh doanh và phạm vi sản xuất, hỏi về dây chuyền, công suất và khách hàng hiện có, và yêu cầu hình ảnh hoặc video tại xưởng. Đơn vị không chứng minh được năng lực sản xuất sẽ bị loại khỏi danh sách.
- Tôi có phải đặt số lượng lớn không? Số lượng tối thiểu (MOQ) do từng nhà máy quy định và khác nhau theo sản phẩm. Khi gửi danh sách nhà máy, chúng tôi ghi rõ MOQ của từng nơi để bạn chọn. Với sản phẩm ODM có sẵn, MOQ thường thấp hơn làm mới hoàn toàn.
- Tôi có được nhận mẫu trước khi đặt hàng không? Có. Chúng tôi lấy mẫu từ các nhà máy phù hợp và gửi về để bạn kiểm tra trước khi quyết định. Chi phí mẫu và vận chuyển mẫu được báo trước.
- Hộ kinh doanh có nhập khẩu chính ngạch được không? Có thể thông qua ủy thác nhập khẩu. NexaTrans đứng tên nhập khẩu theo hợp đồng ủy thác, bạn nhận hàng kèm chứng từ và hóa đơn để chứng minh nguồn gốc.
- Thuế nhập khẩu được tính thế nào? Thuế nhập khẩu và thuế VAT được tính theo trị giá hàng và thuế suất của mã HS tương ứng. Chúng tôi xác định mã HS và gửi thuế dự kiến trong báo giá trước khi bạn đồng ý nhập.
- Mặt hàng nào cần giấy phép hoặc kiểm tra chuyên ngành? Tùy từng sản phẩm, ví dụ một số hàng điện, mỹ phẩm, thực phẩm hoặc đồ dùng cho trẻ em. Chúng tôi kiểm tra ở bước đầu và báo cho bạn các thủ tục cần có trước khi hàng đi.
- Tôi đã có nhà cung cấp, chỉ cần làm thủ tục nhập được không? Được. Bạn có thể dùng riêng dịch vụ nhập khẩu, ủy thác hoặc vận chuyển mà không cần dùng bước tìm nguồn hàng.
- Nên chọn đường bộ, đường sắt hay đường biển? Đường bộ về nhanh, phù hợp hàng lẻ và số lượng vừa. Đường biển rẻ nhất khi hàng nhiều, nặng hoặc đủ nguyên container. Đường sắt nằm giữa hai phương thức về thời gian và chi phí, phù hợp hàng số lượng lớn. Chúng tôi so sánh các phương án theo khối lượng thực tế của lô hàng.
- Vận chuyển hàng từ Trung Quốc về Việt Nam mất bao lâu? Tham khảo: đường bộ 3 – 5 ngày, đường biển 5 – 10 ngày tính từ khi hàng rời kho Trung Quốc, chưa gồm thời gian sản xuất và thông quan. Lô thực tế của NexaTrans: Nam Sa → Hải Phòng 5 ngày, Thâm Quyến → Cát Lái 4 ngày (8/2026). Hàng không nhanh nhất, báo theo lịch bay.
- NexaTrans nhận hàng ở những đâu tại Trung Quốc? NexaTrans đã vận hành các lô từ Quảng Châu (cảng Nam Sa), Thâm Quyến (cảng biển và sân bay) và hàng đường bộ tập kết tại Bằng Tường qua cửa khẩu Lạng Sơn. Nhà cung cấp ở tỉnh khác, bạn gửi địa chỉ để chúng tôi báo phương án gom hàng.
- Có mua bảo hiểm cho lô hàng không? Có. Với hàng giá trị cao hoặc dễ vỡ, chúng tôi khuyến nghị và hỗ trợ mua bảo hiểm cho lô hàng. Trách nhiệm của các bên được ghi trong hợp đồng dịch vụ.
- Tôi có theo dõi được lô hàng không? Có. Chúng tôi cập nhật tình trạng lô hàng cho bạn qua Zalo ở các mốc chính: nhận hàng tại kho Trung Quốc, qua cửa khẩu hoặc cảng, thông quan và giao hàng.
- Hàng hư hỏng hoặc thất lạc thì xử lý thế nào? Trách nhiệm và mức bồi thường được ghi rõ trong hợp đồng dịch vụ, ký trước khi vận chuyển. Với hàng giá trị cao hoặc dễ vỡ, chúng tôi khuyến nghị mua bảo hiểm cho lô hàng và hỗ trợ bạn làm thủ tục mua bảo hiểm.
- Có vận chuyển hàng cồng kềnh hoặc dễ vỡ không? Có. Bạn báo trước loại hàng để chúng tôi tư vấn đóng kiện và phương thức phù hợp. Hàng cồng kềnh thường được tính cước theo thể tích.

## Trang chính
- Về chúng tôi: https://nexatrans.vn/gioi-thieu
- Hình ảnh thực tế: https://nexatrans.vn/hinh-anh-thuc-te
- Liên hệ: https://nexatrans.vn/lien-he
- Kiến thức: https://nexatrans.vn/kien-thuc

## Bài viết
- [Vận chuyển hàng Trung Quốc về Việt Nam mất bao lâu?](https://nexatrans.vn/kien-thuc/van-chuyen-hang-trung-quoc-ve-viet-nam-mat-bao-lau): Thời gian tham khảo theo đường bộ, biển, sắt, hàng không, kèm số liệu lô hàng thực tế và những yếu tố làm hàng về chậm.
- [Nhập khẩu chính ngạch và tiểu ngạch khác nhau ở đâu?](https://nexatrans.vn/kien-thuc/nhap-khau-chinh-ngach-va-tieu-ngach): So sánh chính ngạch và tiểu ngạch về chứng từ, thuế, rủi ro khi bán trên sàn và khi bị kiểm tra. Khi nào nên chọn từng hình thức.
- [Thẩm định nhà máy Trung Quốc trước khi đặt cọc](https://nexatrans.vn/kien-thuc/tham-dinh-nha-may-trung-quoc-truoc-khi-dat-coc): Giấy tờ, câu hỏi và dấu hiệu cần kiểm tra để phân biệt nhà máy thật với xưởng thương mại trước khi bạn chuyển tiền đặt cọc.
- [Mã HS, thuế và chi phí nhập khẩu: cách tra và cách tính](https://nexatrans.vn/kien-thuc/tim-hieu-ve-thue-va-chi-phi-nhap-khau): Cách xác định mã HS, công thức tính thuế nhập khẩu và VAT, cách dùng C/O mẫu E để hưởng thuế ưu đãi và các chi phí khác của một lô hàng.
- [C/O mẫu E là gì? Cách kiểm tra C/O trước khi hàng về](https://nexatrans.vn/kien-thuc/huong-dan-xac-minh-chu-ky-tren-c-o-mau-e): C/O mẫu E giúp hàng Trung Quốc hưởng thuế ưu đãi ACFTA. Những ô cần kiểm tra, lỗi hay gặp và cách xử lý khi chữ ký, con dấu chưa khớp.
- [Hàng hóa cấm nhập khẩu về Việt Nam: danh mục cần biết](https://nexatrans.vn/kien-thuc/tong-hop-danh-muc-hang-hoa-cam-nhap-khau-ve-viet-nam): Tóm tắt các nhóm hàng cấm nhập khẩu theo Nghị định 69/2018/NĐ-CP, phân biệt hàng cấm với hàng cần giấy phép, kiểm tra chuyên ngành.
- [Quy trình vận chuyển hàng không từ Trung Quốc về Việt Nam](https://nexatrans.vn/kien-thuc/chi-tiet-tu-a-z-quy-trinh-van-chuyen-hang-hoa-bang-duong-hang-khong): Khi nào nên đi hàng không, các bước từ đặt chỗ đến giao hàng, cách tính trọng lượng quy đổi và các loại hàng bị hạn chế khi bay.